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      生產電動車充電器廠家告訴您電動車充電器能否混用?

      2022-10-11 00:00:00
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      生產電動車充電器廠家告訴您電動車充電器能否混用?電動車48V充電器,能給60V電池充電嗎?

      這個問題用充電器廠家的話來回答。完全可以用48V充電器給60V電池充電。因為他們設計了電路圖,充電器有多大,電池就要有多大,修理工可以改變電路部分的數據,從而改變輸出功率。如果小聰明把48v充電器插到60V電池上,等于水往山上流。如果60V充電器充48V的電,那么充電器或者電池會燒壞。

      電瓶車和手機充電器的制造原理差不多,都是依靠光耦來調節輸出電壓。為了解決這個問題,專門找出了電瓶車充電器,把2k電阻并聯到光耦電路上然后降壓10v,串聯就可以升高10V,所以改變電壓的關鍵就在這里。小型充電器的輸出電流隨電壓而變化。例如,如果48v充電器輸出59v,1.7A,那么60v充電器需要高10v,電流需要大于2A。這是什么邏輯?由于電池組的物理特性,并聯時電流會越來越大,串聯時電流會越來越小。60v是五節12v電池,所以它的輸出電流會比2A大。充電器是為輸出電壓和電流而設計的。你只是知道如何為它調整升壓,但如果電流不上升就不夠了。雖然可以給60v電池充電,但由于電流小,充電時間會增加40%。

      生產電動車充電器


      電動車標稱電壓48V的電池組配備的充電器可以給標稱電壓60V的電池組充電嗎?這應根據具體情況進行討論:

      1.如果標稱電壓為60V的鉛酸電池組完全放電,手邊一時找不到匹配的充電器,只能在60V電池組的輸出插頭和充電孔插座極性相同的情況下,用48V鉛酸電池充電器給60V電池組充電。

      因為60V電池組放電后,電壓為10.5x5 = 52.5V,而48V充電器輸出電壓為14.4x4V,高于52.5V,所以可以補充少量電量。當電池電壓上升到14.4x4V時,充電結束。

      有人說,這還沒滿呢!有什么用?這是錯誤的:對于鉛酸電池來說,如果放電后不及時充電,正負極板上的硫酸鉛就會開始結晶——這是鉛酸電池的癌灶!這就是所謂的硫化。隨著硫化的不斷發展,鉛酸蓄電池容量不斷下降,最終報廢。能在第一時間阻止癌癥,為什么不呢?

      2.如果60V電池組兩端的電壓大于或等于48V充電器的輸出電壓,則無法用48V充電器為60V電池組充電。因為充電需要電位差,所以高壓只能充到低壓。但你不用擔心,當電池電壓高于充電器電壓時,電能會倒流——充電器電路中有二極管防止反接和反充。

      3.如果有動手能力,可以把48V充電器拆開,找到調節輸出電壓的元器件(比如384x充電器的光耦的431),調整431上分壓電阻的阻值,讓充電器的輸出電壓上升或下降。

      可以調整使輸出電壓在14Vx5左右,緊急情況下可以使用。但要注意充電器的二次濾波電容的耐壓(48V充電器的二次濾波電容的耐壓多為63V)是否能承受。換成100V的電壓。

      另外要注意FET的散熱和最大功耗(48V充電器多為8N60及以下,60V充電器多為12N60及以上)。


      http://www.nickandaudrey.com/news/186.html
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